المدونة

مرحبا بالجميع للانضمام انهوى شينغشي داتانغ في التعلم عن المضخات الغاطسة.

الأخطاء الشائعة في مضخات غاطسة

1. تسرب كهربائي

يُعدّ التسرب الكهربائي من أكثر الأعطال شيوعًا وخطورة في المضخات الغاطسة، إذ يُشكّل تهديدًا خطيرًا لسلامة الإنسان. عند تشغيل المفتاح، قد يتعطل جهاز الحماية من التسرب في غرفة توزيع المحول تلقائيًا. وبدون هذه الحماية، قد يحترق المحرك. كما يُقلّل دخول الماء إلى هيكل المضخة من مقاومة العزل. وقد يُؤدي الاستخدام طويل الأمد إلى تآكل أسطح العزل، مما يسمح بتسرب الماء وحدوث تسرب.

في حال حدوث أي تسرب، يُفضّل إزالة المحرك وتجفيفه في فرن أو باستخدام مصباح 100-200 أوم. بعد ذلك، يُعاد تركيب الختم الميكانيكي، ويُعاد تركيب المضخة، ثم يُمكن تشغيلها بأمان.

2. تسرب الزيت

يحدث تسرب الزيت في المضخة الغاطسة بشكل رئيسي بسبب التآكل الشديد أو ضعف إحكام علبة مانع تسرب الزيت. عند حدوث تسرب، غالبًا ما تظهر بقع زيت بالقرب من مدخل الماء. قم بفك البراغي الموجودة عند المدخل وافحص حجرة الزيت بعناية بحثًا عن أي تسرب للماء. في حال وجود ماء بالداخل، فهذا يدل على ضعف إحكام العلبة، ويجب استبدال علبة مانع تسرب الزيت فورًا لمنع دخول الماء إلى حجرة الزيت وإتلاف المحرك.

إذا ظهرت بقع زيت حول وصلة الكابل، فمن المرجح أن يكون التسرب من داخل المحرك، ربما بسبب تشقق في المفصل أو سلك توصيل رديء. بعد تحديد السبب، استبدل الأجزاء التالفة وافحص عزل المحرك. في حال تلف العزل، استبدل الزيت داخل المحرك بزيت جديد.

3. لا يدور المكره بعد تشغيل الطاقة

إذا أصدرت المضخة صوت طنين تيار متردد عند تشغيلها، ولكن الدافع لا يدور، فافصل الطاقة وحاول تدوير الدافع يدويًا. إذا لم يتحرك، فهو عالق، ويجب تفكيك المضخة للفحص. إذا تحرك الدافع بحرية ولكنه لا يزال لا يدور عند تشغيله، فالسبب على الأرجح هو تآكل المحامل. قد يجذب المجال المغناطيسي الناتج عن الجزء الثابت الدوار، مما يمنعه من الدوران. عند إعادة تجميع المضخة، تأكد من دوران الدافع بحرية لتجنب هذه المشكلة.

4. انخفاض إنتاج المياه

بعد إزالة الدوار، تأكد من دورانه بسلاسة. عند تفكيك المضخة، تأكد من عدم وجود أي ارتخاء بين الجزء السفلي منها والمحمل. إذا انخفض الدوار، فهذا يعني انخفاض قوة دورانه، مما يؤدي إلى انخفاض الطاقة. ضع حلقة مناسبة بين المحمل والدوار، وأعد تركيب المضخة، وقم بتشغيل تجريبي لتحديد العطل وإصلاحه تدريجيًا.

   مضخة غاطسة صيانة

1. طرق التجميع والتفكيك الصحيحة

قبل فكّ المكره، حدّد مكان الوصلة بين غطاء النهاية والقاعدة لضمان محاذاة صحيحة أثناء إعادة التجميع وتجنب أي خلل في محاذاة العمود. بعد فكّ المكره، استخدم طريقة التمدد الحراري والانكماش البارد - تسخينه ونقره برفق لفصله. أثناء فكّه، افحص اللفائف بعناية بحثًا عن أي تلف وحلل سببه. عند فكّ اللفائف التالفة، احمِ القلب الحديدي والحلقات العازلة البلاستيكية لمنع تلف العازل أو المكونات الكهرومغناطيسية. استخدم دائمًا الأدوات والتقنيات المناسبة لتجنب إتلاف الأجزاء الأخرى. 

2. تحليل أسباب الإرهاق المتعرج

أثناء تفكيك المحرك، تجنب تحريك التجميع بشكل مفرط لتجنب التأريض أو حدوث قصر كهربائي عند تركيب لفات جديدة. عند إعادة اللف، استخدم دائمًا أسلاكًا من جهات تصنيع موثوقة لضمان الجودة. في المناطق ذات العزل المنخفض، استخدم مواد عزل ذات سماكة كافية وتأكد من تركيب الحشوة بشكل صحيح. لا تستخدم أدوات حادة لكشط الأسلاك أثناء اللف، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف العزل.

3. العزل المائي المناسب لمفاصل الكابلات

عند نقطة الوصل، أزل الغلاف وطبقة العزل، ونظّف أي أكسدة من سطح السلك النحاسي. لفّ الوصلة بإحكام بشريط لاصق من البوليستر لتشكيل طبقة حماية ميكانيكية وضمان عزل مقاوم للماء. 

4. الاستعدادات قبل التشغيل

قبل تشغيل المحرك، املأه بالماء النظيف لتبريد اللفات وتوفير التزييت. قد يُسبب تشغيل المحرك بدون ماء أضرارًا بالغة. في الشتاء، تأكد من تصريف الماء من المحرك لمنع تجمده وتشققه.

5. التطبيق الصحيح للورنيش العازل على ملفات المحرك

بعد تشكيل الجزء الثابت، اغمره بالكامل في الورنيش العازل لمدة 30 دقيقة تقريبًا قبل إزالته. ثم ادهن السطح بالورنيش بالتساوي. نظرًا لارتفاع لزوجة الورنيش وضعف اختراقه، فإن الفرشاة وحدها قد لا توفر طبقة موحدة أو تلبي معايير جودة العزل المطلوبة.

  ممارسات الصيانة السليمة

الصيانة الدورية ضرورية لإطالة عمر المضخات الغاطسة وكفاءتها. في حال عدم استخدامها لفترة طويلة، يجب إزالتها من البئر وفحص جميع مكوناتها لمنع الصدأ. بالنسبة للمضخات ذات تاريخ الخدمة الطويل، يجب فك جميع أجزائها الداخلية وتنظيفها، بما في ذلك إزالة البراغي وتنظيف الرواسب من الدافع. يجب استبدال المكونات المتآكلة بشدة على الفور.

في حال وجود صدأ، نظّف المناطق المتضررة، وضع الزيت، وأعد تركيبها. افحص دائمًا أجزاء الختم. خزّن المضخات الكهربائية في مكان جاف وجيد التهوية لمنع تلفها بالرطوبة. أضف زيت التشحيم دوريًا، باستخدام زيت منخفض اللزوجة وغير قابل للذوبان في الماء.

تجنب التشغيل لفترات طويلة تحت الحمل الزائد أو ضخ مياه تحتوي على كميات كبيرة من الرواسب. عند جفاف المضخة، قلل من مدة تشغيلها لتجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك واحتراقه. أثناء التشغيل، يجب على المشغل مراقبة جهد التشغيل وتدفق المياه باستمرار. في حال تجاوز أي منهما النطاق المحدد، يجب إيقاف المحرك فورًا لتجنب التلف.