مضخات الدفع المغناطيسي عالية الحرارة تتميز هذه المضخات بتصميمها المدمج وجمالها الأخّاذ وحجمها الصغير، وثباتها وسهولة تشغيلها وانخفاض مستوى ضوضاءها. تُستخدم على نطاق واسع في الصناعات الكيميائية والصيدلانية والبترولية والطلاء الكهربائي والأغذية ومعالجة الأغشية، ومؤسسات البحث العلمي، والصناعات الدفاعية، وغيرها من القطاعات، لضخ الأحماض والمحاليل القلوية والزيوت والسوائل النادرة والقيّمة والسوائل السامة والسوائل المتطايرة، وفي معدات تدوير المياه، بالإضافة إلى دعم الآلات عالية السرعة. وهي مناسبة بشكل خاص للسوائل المعرضة للتسرب أو التبخر أو الاحتراق أو الانفجار. يُفضّل اختيار محرك مقاوم للانفجار لهذه المضخات.
مزايا مضخات الدفع المغناطيسي ذات درجة الحرارة العالية:
1. لا حاجة إلى تثبيت صمام القدم أو تحضير المضخة.
2. يتم تغيير عمود المضخة من الختم الديناميكي إلى الختم الثابت المغلق، مما يتجنب تسرب الوسائط تمامًا.
3. لا يتطلب أي تزييت مستقل أو مياه تبريد، مما يقلل من استهلاك الطاقة.
٤. يتم تحويل نقل الطاقة من نظام الدفع بالاقتران إلى نظام السحب المتزامن، مما يُلغي التلامس والاحتكاك. يؤدي هذا إلى انخفاض استهلاك الطاقة، وارتفاع الكفاءة، وتوفير التخميد وتقليل الاهتزازات، مما يُقلل من تأثير اهتزاز المحرك على المضخة واهتزاز تجويف المضخة على المحرك.
5. في حالة التحميل الزائد، تنزلق الدوارات المغناطيسية الداخلية والخارجية بالنسبة لبعضها البعض، مما يحمي المحرك والمضخة.
٦. في حال تشغيل مُكوّن الدفع المغناطيسي تحت ظروف التحميل الزائد أو انحشار الدوار، سينزلق مُكوّنا الدفع والدفع تلقائيًا، مما يحمي المضخة. في هذه الظروف، ستتعرض المغناطيسات الدائمة في الدفع المغناطيسي لفقدان تيار إيدي ومغناطيسية بسبب المجال المغناطيسي المتناوب لدوار الدفع، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المغناطيسات الدائمة وتعطل انزلاق المحرك المغناطيسي.
احتياطات استخدام مضخات الدفع المغناطيسي عالية الحرارة:
1. منع دخول الجسيمات
(1) لا تسمح للشوائب أو الجسيمات المغناطيسية الحديدية بالدخول إلى المحرك المغناطيسي أو زوج احتكاك المحمل.
(2) بعد نقل الوسائط المعرضة للتبلور أو الترسيب، قم بالشطف على الفور (املأ تجويف المضخة بالماء النظيف بعد إيقاف المضخة، ثم قم بتشغيلها لمدة دقيقة واحدة، ثم قم بتصريفها بالكامل) لضمان عمر خدمة المحامل المنزلقة.
(3) عند ضخ الوسائط التي تحتوي على جزيئات صلبة، قم بتثبيت مرشح عند مدخل المضخة.
2. منع إزالة المغناطيسية
(1) لا ينبغي تصميم عزم الدوران المغناطيسي صغيرًا جدًا.
(2) التشغيل ضمن ظروف درجة الحرارة المحددة؛ مع تجنب تجاوز الحد الأقصى المسموح به لدرجة حرارة الوسط. يمكن تركيب مستشعر درجة حرارة مقاوم للبلاتين على السطح الخارجي لغلاف العزل لمراقبة ارتفاع درجة الحرارة في منطقة الفجوة، مما يُمكّن من إطلاق إنذار أو إيقاف التشغيل في حال تجاوز حد درجة الحرارة.
3. منع التشغيل الجاف
(1) يمنع منعاً باتاً التشغيل الجاف (التشغيل بدون سائل).
(2) تجنب تمامًا تشغيل المضخة وهي جافة أو السماح بتفريغ الوسائط بالكامل (التجويف).
(3) لا تقم بتشغيل المضخة بشكل مستمر لأكثر من دقيقتين مع إغلاق صمام التفريغ، لمنع ارتفاع درجة الحرارة وفشل المحرك المغناطيسي.
4. غير مخصص للاستخدام في الأنظمة المضغوطة:
بسبب وجود بعض الخلوصات في تجويف المضخة واستخدام "المحامل الثابتة"، لا يجوز مطلقًا استخدام هذه السلسلة من المضخات في الأنظمة المضغوطة (لا يُسمح بالضغط الإيجابي ولا الضغط الفراغي/السلبي).
5. التنظيف في الوقت المناسب:
بالنسبة للوسائط المعرضة للترسيب أو التبلور، قم بتنظيف المضخة على الفور بعد الاستخدام وقم بتصريف أي سائل متبقي من المضخة.
6. التفتيش الدوري:
بعد ١٠٠٠ ساعة من التشغيل العادي، فكّ المحامل والحلقة الديناميكية الطرفية وافحصها من حيث التآكل. استبدل أي أجزاء مهترئة أو غير صالحة للاستخدام.
7. ترشيح المدخل:
إذا احتوى الوسط المضخوخ على جسيمات صلبة، فرُكِّب مصفاة عند مدخل المضخة. أما إذا احتوى على جسيمات مغناطيسية حديدية، فيلزم استخدام مرشح مغناطيسي.
8. بيئة التشغيل:
يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة أثناء تشغيل المضخة أقل من 40 درجة مئوية، ويجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة المحرك 75 درجة مئوية.
9. حدود الوسائط ودرجة الحرارة:
يجب أن يكون الوسط المضخوخ ودرجة حرارته ضمن النطاق المسموح به لمواد المضخة. بالنسبة لمضخات البلاستيك الهندسية، يجب أن تكون درجة الحرارة <60 درجة مئوية؛ للمضخات المعدنية، <١٠٠ درجة مئوية. يجب ألا يتجاوز ضغط الشفط ٠٫٢ ميجا باسكال، ويكون أقصى ضغط تشغيل ١٫٦ ميجا باسكال، للسوائل التي لا تزيد كثافتها عن ١٦٠٠ كجم/م³، ولزوجتها عن ٣٠ × ١٠⁻⁶ م²/ثانية، والتي لا تحتوي على جزيئات أو ألياف صلبة.
درجة حرارة عالية مضخات الدفع المغناطيسي استبدال الأختام الديناميكية بأختام ثابتة، مما يُغلِّف أجزاء المضخة المبللة تمامًا. يُحل هذا مشاكل التشغيل والتنقيط والتسريب التي لا مفر منها والمرتبطة بالأختام الميكانيكية للمضخات الأخرى. تُصنع هذه المضخات باستخدام مواد عالية المقاومة للتآكل، مثل البلاستيك الهندسي، وسيراميك الألومينا، والفولاذ المقاوم للصدأ، مما يُوفر مقاومة ممتازة للتآكل ويضمن بقاء وسائط الضخ نظيفة.